2023年接近尾聲，各類(lèi)聚會(huì)也多了起來(lái)，推杯換盞間，酒駕醉駕等違法風(fēng)險(xiǎn)也隨之增大。

記者采訪(fǎng)得知，不少駕駛?cè)嗽诒徊楂@時(shí)都坦言抱有僥幸心理：有人認(rèn)為自己酒量大，又是“只喝了一點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)該沒(méi)事”；還有人覺(jué)得已過(guò)了十幾個(gè)小時(shí)，“怎么可能還是酒駕”。網(wǎng)上甚至還出了“安全飲酒”參考公式，有網(wǎng)友稱(chēng)，喝酒達(dá)到公式中的“量”才會(huì)構(gòu)成酒駕。

一位交管人士告訴記者，每個(gè)人對(duì)酒精的耐受度和代謝能力都不一樣，要對(duì)酒后駕車(chē)心存畏懼，切莫輕信“安全飲酒”的說(shuō)法，更不可“心存僥幸”。

只喝兩杯啤酒又歇了半天，怎么還酒駕？

不久前一天23時(shí)許，南京交警高速十一大隊(duì)民警在荷葉山服務(wù)區(qū)警務(wù)站對(duì)一輛粵S號(hào)牌的小轎車(chē)進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)诵炷丑w內(nèi)酒精含量21mg/100ml，已達(dá)到飲酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)。得知這個(gè)結(jié)果，徐某十分吃驚，他說(shuō)自己還是中午在常熟喝了兩杯啤酒，當(dāng)時(shí)朋友拍著胸脯保證：“我有經(jīng)驗(yàn)，兩杯啤酒只要4小時(shí)就能解酒?！辈贿^(guò)為了更“安全”，徐某還是等到晚上才開(kāi)車(chē)上路，沒(méi)想到竟然還是酒駕。因?yàn)榫坪篑{駛非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，徐某最后被罰款1000元，且駕駛證記12分并暫扣6個(gè)月。

喝了同樣多的酒，體內(nèi)酒精含量有可能千差萬(wàn)別，這樣的例子并不少見(jiàn)。今年上半年的一天晚上，江寧谷里交警中隊(duì)查獲一名醉駕司機(jī)，該司機(jī)自稱(chēng)晚上與朋友在大排檔吃飯時(shí)喝了半斤白酒，回家途中被交警查獲，經(jīng)檢測(cè)，其體內(nèi)酒精含量超過(guò)了300mg/100ml；前不久，交警八大隊(duì)也查獲一名醉駕司機(jī)，該駕駛?cè)朔Q(chēng)，前一天他上了個(gè)大夜班，凌晨回家喝了半斤白酒助眠，當(dāng)晚被交警查獲時(shí)已過(guò)了十多個(gè)小時(shí)，沒(méi)想到檢測(cè)結(jié)果顯示其體內(nèi)酒精含量仍高達(dá)154mg/100ml；10月28日晚，交警一大隊(duì)查獲一名醉駕的摩托車(chē)駕駛?cè)?，該駕駛?cè)送瑯幼苑Q(chēng)喝了半斤白酒，過(guò)了約10個(gè)小時(shí)，體內(nèi)酒精含量還剩90mg/100ml。

交警三大隊(duì)民警劉寧告訴記者，每個(gè)人的酒精代謝能力都不一樣。一次，他在對(duì)一輛車(chē)進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)?yán)餄M(mǎn)是酒氣，經(jīng)檢測(cè)，駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精含量?jī)H有2mg/100ml，而坐在副駕駛座上的乘客體內(nèi)酒精含量為35mg/100ml。駕駛?cè)苏f(shuō)，他與乘客是同事，前一天晚上兩人一起吃飯，都喝了大約6兩白酒?！斑^(guò)了十幾個(gè)小時(shí)，殘留在兩人體內(nèi)的酒精含量還是有很大區(qū)別。所以，在酒駕這件事上，別人的‘經(jīng)驗(yàn)’不能‘拿來(lái)就用’?！眲幷f(shuō)。

喝完一瓶啤酒或1兩紅酒才會(huì)構(gòu)成酒駕？

1瓶啤酒/1兩紅酒/半兩白酒=酒駕？記者近日在網(wǎng)上看到，有網(wǎng)友給出了“安全飲酒”的參考公式，并稱(chēng)在公式規(guī)定的“量”以?xún)?nèi)飲酒大概率不會(huì)構(gòu)成酒駕。此外，還有一道“醒酒”公式——1斤白酒24小時(shí)不駕車(chē)，半斤白酒12小時(shí)不駕車(chē)。

對(duì)于這個(gè)說(shuō)法，劉寧表示“不可輕信”。他告訴記者，今年夏天，他查獲一名酒駕司機(jī)，吹氣檢測(cè)儀顯示其體內(nèi)酒精含量為28mg/100ml。該司機(jī)說(shuō)，晚上他和同事一起聚餐，同事遞給他一瓶啤酒，散席時(shí)他還沒(méi)喝完，也就喝了大半瓶。

那么，是否存在“安全飲酒量”的說(shuō)法？相關(guān)交警人士表示，酒精代謝受多重因素影響，并且飲酒人的個(gè)體差異和飲酒人本身的生理狀態(tài)、飲酒量和酒精種類(lèi)，以及所攝入的食物的結(jié)構(gòu)等，都可能對(duì)血液中的酒精閾值和代謝產(chǎn)生一定的影響，因此，切莫輕信所謂“安全飲酒量”。

“醒酒”公式靠譜嗎？劉寧告訴記者：也不靠譜。不久前一天晚上，交警三大隊(duì)查獲一名酒駕司機(jī)，經(jīng)檢測(cè)，其體內(nèi)酒精含量為68mg/100ml，達(dá)到酒駕標(biāo)準(zhǔn)。該駕駛?cè)苏f(shuō)，他還是前一天晚上喝了約一斤白酒，過(guò)了差不多24小時(shí)，身上也幾乎沒(méi)有酒味，他以為酒精已經(jīng)代謝光了才開(kāi)車(chē)上路，沒(méi)想到體內(nèi)酒精含量還這么高。

酒后如何駕車(chē)最安全？

喝酒后，如何駕車(chē)才能確保不會(huì)“酒駕”和“醉駕”？

一位長(zhǎng)期在一線(xiàn)工作的交警人士表示，首先要正視“隔夜酒”的危害，切莫以為“睡了一覺(jué)”就沒(méi)事了。

此外，如果第二天要開(kāi)車(chē)，前一天應(yīng)該避免大量飲酒，并且預(yù)留充分的代謝時(shí)間；如果前一天娛樂(lè)活動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致休息時(shí)間不足，第二天更應(yīng)避免開(kāi)車(chē)，因?yàn)榫凭珪?huì)影響疲勞后的精力恢復(fù)，無(wú)法保證開(kāi)車(chē)時(shí)的狀態(tài)；若前一天有醉酒情況，第二天建議不要開(kāi)車(chē)。

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